Voici le pneu MICHELIN Pilot Road 4, c'est l'actuel champion sur route mouillée et au freinage...:
- Bénéficiant d’une nouvelle gomme à base de silice, il offre un excellent grip même en conditions difficiles. De - 5°C sur routes sèches ou 2°C sur routes mouillées à 45°C, et sur de nombreux types de routes, y compris les lignes blanches et les passages piéton
- Freine 17% plus court* que son plus proche concurrent sur routes mouillées et encore plus court sur surfaces glissantes, grâce à la nouvelle technologie lamelles XST+.
La vocation de ce pneu radial est d’équiper toutes les familles de motos routières. Pour cela, il est décliné est trois versions :
- Standard pour les roadster et autres routières sportives (Yamaha MT-09/07, Ducati Monster, etc.)
- GT pour les motos de Grand Tourisme lourdes et rapides (BMW R 1200 RT, Yamaha FJR, etc.)
- Trails pour les machines de ce segment (BMW R 1200 GS, Triumph Tiger, etc.) utilisées à 100 % sur le bitume.
*Tests de freinage sur routes mouillées et sur surfaces mouillées très glissantes réalisés par Dekra en Juillet 2013, avec des pneus neufs et des pneus usés après 4776 km comparant le pneu MICHELIN Pilot Road 4 avec les pneus DUNLOP Sportmax Roadsmart II, METZELER Roadtec Z8 Interact M/O, PIRELLI Angel GT Gran Tourismo et BRIDGESTONE Battlax Sport Touring T30F dans les dimensions 120/70 R 17 M/C 58W (avant) et 180/55 ZR17 M/C 73W (arrière)